Paddleboard vždy po ruce: Vyzkoušeli jsme nosič Thule SUP Taxi XT

Paddleboardy si lidé oblíbili. Projíždění se po vodě je příjemné, děti se na nich vydovádí a fyzicky zdatnější si na nich mohou třeba zacvičit. Výhodou je fakt, že kromě těch pevných existují i „prkna“ nafukovací, takže jsou skladná, ačkoliv zase každý den nafukovat před výletem na pláž paddleboard je také trochu otrava. Ať už používáte jakýkoliv paddleboard nebo jiný surf, dříve či později se dostanete do situace, kdy ho bude nutné hodit na střechu, nebo jak někteří říkají „na zahrádku“. A nějak ho tam připevnit, třeba „pavouky“.

I to může být otrava a navíc při delších cestách takový „pavouk“ není ideální. Kromě toho takto přidělaný paddleboard nebo jiný surf může kdokoliv snadno sundat. Řekněme si otevřeně, že zas tak levná věc to není. Jedno z možných řešení jsme si vyzkoušeli během naší cesty po Sardinii. Nabízí ho Thule a jmenuje se SUP Taxi XT. 

Thule prezentuje svůj nosič jako věc, která nabízí pohodlí a bezpečnost. Právě pohodlí bude asi hlavním argumentem, proč si něco takového pořídit. Nosič se montuje na příčníky pomocí gumových pásků, které má ve své spodní části. Stačí pásek zaháknout a dotáhnout. Připraveno k použití máte během chvilky. Podobně jednoduché je to i s upevněním paddleboardu nebo surfu. Prostě ho položíte do nosiče, přehodíte přes něj popruhy, provléknete, dotáhnete a zamknete, což je další výhoda. 

Prkno ve výsledku na střeše dobře sedí a je alespoň trochu zabezpečené. Popruhy v sobě mají ocelové lanko, takže je nelze úplně jednoduše přeříznout prvním nožem, který nenechavci zrovna budou mít při ruce. Na druhou stranu Thule nabízí i samostatné zamykací popruhy. Mají stejnou konstrukci s lankem, takže nabídnout podobnou bezpečnost, a jsou mnohem levnější. S upevňováním paddleboardu přímo na příčníky je ale o malinko více práce a na střeše nesedí tak dobře. 

Jak jste si asi na fotkách všimli, my jsme po Sardinii přímo nevozili paddleboard, ale jeden starší klasický surf. Oproti paddleboardům je užší (69 cm) a má trochu jiný tvar, i tak v nosiči dobře držel. Hlavním důvodem, proč jsme při popojíždění na pláže po okolí nosič využívali v kombinaci s tímto prknem, bylo právě pohodlí, kdy člověk nemusí hledat popruhy někde v autě a má nosič i prkno pořád při ruce. Pro úplnost, nosič lze teleskopicky nastavit podle šířky paddleboardu. Oficiálně je šířka ložné plochy 70 až 86 cm. 

Nevýhody? Pro někoho by to mohla být pořizovací cena. Na občasné použití dvakrát za rok se to asi nevyplatí, ale při delším využívání (například na obytňácích během delších tripů) už za úvahu stojí. Další nevýhodou může být fakt, že je nosič poměrně vysoký a ve finále je prkno docela vysoko nad střechou. U osobního auta sice oceníte, že si střechu nepoškrábete, na druhou stranu u vyšších SUV by mohl nastat problém v nižších garážích. My jsme po cestě z Prahy na Sardinii tento nosič nepoužili, protože jsme vezli na střeše celkem prkna tři. Popruh pro upevnění by na ně asi stačil, ale na trajektu už bychom se nevešli do výškového limitu běžných osobních aut. 

Nosič SUP Taxi XT je šikovná a kvalitně zpracovaná věc. Pokud víte, že během svých cest chcete mít paddleboard pořád při ruce, za úvahu stojí. My jsme takhle vozili celých 14 dnů naše modré prkno na střeše po Sardinii, protože v případě náhlé zastávky u nějaké pláže bylo pořád k dispozici a nemuseli jsme se s ničím zdržovat. 

Kdo ale ví, že zas tak často surf vozit nebude, nicméně chce alespoň nějaké zabezpečení, tomu určitě postačí pouze zamykací popruhy. Ano, víme, připevnit paddleboard nebo cokoliv jiného gumicuky také jde a „pavouk“ stojí pár stovek, zatímco i ty zamykací popruhy Thule vyjdou na více než dva tisíce, jenže kromě jisté míry zabezpečení je to věc, která vám rozhodně vydrží. Ostatně my tyhle popruhy máme už asi pět let, používáme je každou chvíli a pořád nevypadají opotřebovaně.